Legislatura de Nueva Jersey sigue trabajando contra la pandemia

El Senado ha estado trabajando para abordar numerosos problemas que han surgido del impacto de COVID-19 en nuestro estado. Desde marzo, casi 1.4 millones de habitantes de Nueva Jersey solicitaron beneficios por desempleo, y la cantidad repentina de despidos y licencias continúa abrumando a la oficina de desempleo del Departamento de Trabajo y Desarrollo de la Fuerza Laboral. Esta repentina afluencia de reclamaciones expuso el riesgo de depender de tecnología anticuada, lo que provocó retrasos sustanciales en la recepción de beneficios por parte de los reclamantes. Los senadores Troy Singleton y Nicholas Scutari vieron su legislación, S-2488, aprobada por el Comité Laboral del Senado, que asignaría $50 millones en fondos federales para aumentar capacidad de procesamiento al agilizar reclamos. “Si bien nadie podría haber predicho las consecuencias de esta pandemia, el sistema de desempleo actual está lamentablemente desactualizado y el personal del Departamento de Trabajo de Nueva Jersey simplemente no era lo suficientemente abundante para abordar la escala completa de esta crisis debido a años de reducciones en la mano de obra. Inyectar estos $ 50 millones en fondos federales de la Ley CARES les ayudará a satisfacer las demandas de esta crisis económica sin precedentes. Debemos hacer esta inversión en nuestro sistema de desempleo ahora. Los hombres y mujeres de Nueva Jersey han esperado ya miucho». – Senador Troy Singleton La pareja de senadores también patrocinó la S-2512, que ordenaría al Auditor del Estado realizar una auditoría de revisión de desempeño de la División de Seguro de Desempleo y Discapacidad Temporal del Departamento de Trabajo y Desarrollo Laboral. «Tuvimos una abrumadora cantidad de reclamos por desempleo que se hicieron a raíz de la pandemia de COVID-19. Debido al impacto económico que afecta a más de un millón de residentes de Nueva Jersey, el Departamento de Trabajo y Desarrollo de la Fuerza Laboral simplemente no estaba preparado para la afluencia de reclamaciones. Un número incalculable de residentes de Nueva Jersey han sido despedidos o suspendidos durante los últimos meses, pero tenemos la oportunidad de seguir ayudándolos y hacer lo mejor que podamos con lo que tenemos. Por eso es imperativo el gobierno estudia y audita las acciones del departamento. Nunca más podremos pasar por esto«. – Senador Nicholas Scutari El primer proyecto de ley, S-2747, requeriría que MVC establezca un Programa Piloto de Registro Virtual. Reservar de forma remota un lugar en una cola y avanzar en línea a través del sitio web de la Comisión sin estar físicamente presente en la agencia eliminaría las largas filas y crearía un proceso eficiente y manejable para el MVC. El segundo proyecto de ley, S-2748, proporcionaría una extensión temporal para la expiración de las licencias de conducir para personas mayores de 65 años de edad, o más, hasta el 2 de enero de 2022. Se requeriría que ciertas agencias ofrezcan citas exclusivamente a clientes con afecciones médicas que médicamente no pueden use máscaras o cubiertas para la cara y puede proporcionar una nota del médico. Además, en determinados momentos se permitiría la entrada exclusivamente a personas mayores. “Las largas filas y los tiempos de espera han plagado la reapertura de las ubicaciones de MVC en todo el estado. Utilizar la tecnología a nuestro favor gestionaría mejor los tiempos de espera y al mismo tiempo reduciría la presencia de grandes filas. También debemos hacer nuestra debida diligencia para acomodar a nuestros adultos mayores durante estos tiempos sin precedentes para que no se vean obligados a arriesgar su salud durante una visita al MVC «. – Senator Patrick Diegnan

Otro problema importante que ha surgido a raíz de las consecuencias de COVID-19 son las filas tortuosamente largas que plagan las ubicaciones de las agencias de la Comisión de Vehículos Motorizados en todo el estado desde su reapertura. Un conjunto de proyectos de ley patrocinados por el presidente del Comité de Transporte del Senado, Patrick Diegnan, y el senador Nicholas Scutari, tque ienen el objetivo de abordar el tema, fueron aprobados por el Comité de Transporte del Senado la semana pasada.